摘要：据悉，2024年10月27日至2025年3月29日，全国民航将开始执行2024，25年冬春航季航班计划，目前航班换季工作已准备就绪，总体情况2024，25年冬春航季，共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%
据悉，2024年10月27日至2025年3月29日，全国民航将开始执行2024/25年冬春航季航班计划，目前航班换季工作已准备就绪。
总体情况
2024/25年冬春航季，共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%，国际航线进一步有序恢复。
从航班计划整体情况来看，新航季民航运输生产呈现总体平稳、稳中有进、进中向好态势，实现了良好开局。
航线变化
国内航线
新航季，共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营，新开独飞航线数量同比增加26.7%。
新开航线聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。
国际航线
国际航空运输市场方面，从区域看，至拉美和非洲客运航线网络将进一步拓展，北美航线航班将进一步增加，中亚、东南亚、日韩、欧洲等传统市场稳中有进。
从具体航司情况看，多家中外航司根据市场需求在客运航线上进一步安排复航增班，具体情况如下：
- 美国联合航空计划将洛杉矶至上海浦东航线由每周4班增加至每周7班；
- 塞尔维亚航空计划新开每周2班贝尔格莱德至上海浦东航线；
- 中国航计划新开乌鲁木齐至第比利斯、北京至阿拉木图、塔什干、开罗，成都至阿拉木图、布鲁塞尔等航线航班；
- 东航计划新开上海至开罗等航线航班；
- 南航计划复航广州至澳大利亚珀斯等航线。
表格汇总
| 航空公司 | 航线 | 航班数量 | 中国航 | 成都至布鲁塞尔 | 待定 |
|---|---|---|---|---|---|
| 东航 | 上海至开罗 | 待定 | |||
| 南航 | 广州至澳大利亚珀斯 | 待定 |
以上信息如有变动，请以最新官方发布为准。
