摘要：国家标准，新能源汽车运行安全性能检验规程，正式发布，将于2023年3月1日起实施，这是我国首次为新能源车量身定制的专属年检标准，年检项目，规程，中明确了新能源车的年检项目，主要围绕三电，电机、电控、电池，安全性展开，包括，动力蓄电池安全，充电，检测电
国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式发布，将于2023年3月1日起实施。这是我国首次为新能源车量身定制的专属年检标准。
年检项目
《规程》中明确了新能源车的年检项目，主要围绕三电（电机、电控、电池）安全性展开，包括：
- 动力蓄电池安全（充电）检测
- 电气安全检测
- 驱动电机安全检测
- 电控系统安全检测
检测费用
新能源车的检测费用最终由市场决定，但普遍预计插电式混动车型将是最贵的，因为它们既需要进行油车项目的检测，又需要进行电车项目的检测。
质保期内问题由车企负责
如果新能源车在质保期内发现问题，由车企负责维修或更换，车主无需支付费用。
换电车不必电检
《规程》并未对采用换电方式补能的车型提出特殊检测要求，因此换电车型无需进行动力蓄电池安全（充电）检测。
无专门检测线怎么办
对于一些没有专门的新能源车检测线的地区，新能源车主可以到邻近有检测线的地区进行检测。
未涉及电池容量检测
《规程》并未涉及对电池容量的检测，因此使用年限较长的新能源车主无须担心车辆因电池寿命衰退问题而无法过检。
哪些电动车不在新规范围内
《规程》不适用于以下两类电动新能源车：
- 无直流充电口的车辆（不能快充的车辆）
- 电动自行车
