摘要：新华社成都10月28日电，记者谢佼，28日，直径超过12米的江汉开拓号硬岩隧道掘进机，TBM，在四川德阳下线，大直径硬岩隧道掘进机对设备可靠性要求极高，被称为工程机械的地下航空母舰，从雪域先锋号到江汉开拓号，国产大直径硬岩隧道掘进机的机械化、智能化水
新华社成都10月28日电（记者谢佼）28日，直径超过12米的江汉开拓号硬岩隧道掘进机（TBM）在四川德阳下线。大直径硬岩隧道掘进机对设备可靠性要求极高，被称为工程机械的地下航空母舰。从雪域先锋号到江汉开拓号，国产大直径硬岩隧道掘进机的机械化、智能化水平快速提高。
在中铁工程装备集团有限公司德阳基地，记者见到了约4层楼高的江汉开拓号，直径12.23米，总长约140米相当于6节高铁车厢，整机总重约2800吨。它由中国南水北调集团江汉水网建设开发有限公司、中铁十二局集团有限公司、中铁工程装备集团有限公司联合研制，将同其他硬岩隧道掘进机一起首批应用于南水北调中线后续的引江补汉工程。
中铁工程装备集团有限公司设计师杨添任介绍，硬岩隧道掘进机适用于山岭隧道或大型引调水工程等复杂地质施工。此前，2021年6月，公司设计的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机雪域先锋号在郑州下线，已用于青藏高原的路网建设。
标段存在岩爆、软岩变形、高外水压力、涌水突泥、断层破碎等施工难点。采用该装备将极大提升隧道施工的效率和安全。中铁十二局集团有限公司引江补汉六标段常务副经理贺文锋说，针对特殊需求，江汉开拓号搭载了十余项创新技术。
如建立洞渣的高清识别大数据，分析掘进前方岩层是否破碎并预警；为防范护盾卡机，设计出前大后小的倒锥形盾体等。承担雪域先锋号江汉开拓号研制任务的中铁工程装备集团有限公司项目经理陈宝宗说，目前我国多家企业具备硬岩隧道掘进机的研发生产能力，产品广泛应用于引调水工程、高原隧道、抽水蓄能等重大工程，提升了施工效率和建造质量。
